Jan Kilström, vd för Keolis i Europa, anser att SL tog fel beslut i upphandlingen av tunnelbanan.
SL slösar bort nästan två miljarder på fel grunder. Det menar trafikföretaget Keolis som nu kämpar för upphandlingen av Stockholms tunnelbana. “Vi betraktar oss själva som de rättmätiga vinnarna”, skriver företaget.
För två veckor sedan meddelade Region Stockholms trafikförvaltning att det nystartade, multinationella företaget Connecting Stockholm AB vunnit upphandlingen om att driva Stockholms tunnelbana de kommande 11 åren.
Kontraktet är ett av de största trafikavtalen i världen, värt cirka 2 miljarder kronor om året.
Men tävlingen gick rätt till, enligt transportföretaget Keolis som lämnat det lägsta anbudet. “Det är vår klara och tydliga uppfattning att vi har blivit felaktigt diskvalificerade”, skriver Keolis Europe-chef Jan Kilström.
Både Keolis och de två andra konkurrenterna till Connecting Stockholm – MTR och Transdev – slogs ut i ett tidigt skede, eftersom trafikförvaltningen inte ansåg att de uppfyllde alla grundkrav.
I Keolis fall handlade det om IT-lösningarna och IT-säkerheten där anbudet inte ansågs tillräckligt tydligt. Det är helt fel, hävdar Keolis i sin överklagan som kom till Förvaltningsrätten i måndags.
Dels var det en tolkningsfråga hur väl de ingående IT-lösningarna skulle beskrivas. Att i detalj redogöra för detta hade inte varit rimligt med tanke på det begränsade antalet ord, anser företaget.
Men framför allt hade det varit en enkel sak för Keolis att komplettera, om bara SL hade ställt frågan, framhåller Jan Kilström.
Detta kriterium står för mindre än 1 procent av värdet på hela upphandlingen. Vi hade gärna klargjort detta under ett möte med SL, men vi fick inga frågor och blev inte inbjudna till dialog, skriver han.
Konsekvensen är att SL nu i praktiken har upphandlat ett jättekontrakt utan konkurrens, anser Keolis.
“Istället väljer Region Stockholm att betala 2 miljarder kronor extra samtidigt som man kämpar med ett miljardunderskott”, skriver Jan Kilström.
Den siffran baseras på att Keolis bud var cirka 150 miljoner kronor per år lägre än det vinnande förslaget.
SL avböjer att kommentera överklagan.